三菱叉车尾气净化器检测达标处理

三菱叉车尾气净化器检测达标处理

柴油发动机具有动力性强和经济性好等优点，应用于叉车、挖掘机、推土机等动力强的机械。如何从柴油发动机的尾气观察到发动机的异常情况是非常重要的。在正常情况下柴油机尾气是无色的。但由于少量燃油燃烧不完全，在排气中会有少量的液体、固定微粒，排气为浅灰或浅蓝色的气体。

柴油国IV催化器 满足国IV、国V排放要求（GB-17691-2005）
DOC（氧化催化剂） 》功能： 氧化PM中的可浴性有机物（SOF） 部分氧化PM中的碳棵粒（SOOT） 将NO氧化为NO2。
特点： 有良好的氧化性能，对HC、CO、可溶性有机物（SOF）的起燃温度低，转化，同时低温HC吸附、抑制其他物质的生成。
应用情况：
1、基本功能：氧化HC、CO、可溶有机物（SOF）；
2、与CDPF配套：氧化NO生成NO2，帮助CDPF实现再生，氧化HC产生反应实现DPF主动再生；
3、与SCR配套，氧化NO生成NO2，提高SCR的转化效率。
DPF是目前国际通用的、实用有效的PM（碳氢化合物）后处理技术。其将柴油机排气中的PM捕捉、集中，不使其排出机外，并利用催化剂、氧化器、燃烧技术等进行分解、燃烧，清理其中的大部分微粒，从而减少颗粒排放。
DPF： PM净化，可达85％～95％ 对油品不敏感，普通柴油、低硫柴油都可以使用 质量轻、小型紧凑，安装布置容易

美净宝叉车尾气净化器以科学的样式，扎实的工艺，稳定的性能及周到的售后服务得到业内人士的好评，在尾气净化设备行业领域一直拥有很好的口碑。

美净宝柴油叉车尾气净化器的技术性能 ：
一、采用多项专利技术在叉车尾气净化器的制造上，有别于其他同行的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。叉车尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。
二、性能稳定：滤芯即DPF载体，采用正规大厂堇青石蜂窝陶瓷载体，黑烟捕集达，达到国际林格曼黑度≤1级，可以确保客户连续使用时间达到一天。
三、密封性：DPF外壳采用数控液压模具成形，金属外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接；陶瓷载体和外壳之间采用3M耐高温衬垫压缩密封，抗震性好，提升产品寿命。
四、设计科学：采用可拆卸更换设计，方便用户，清灰时间缩短至3-5分钟，大大提升了生产效率，为客户创造大的价值。
五、柴油叉车尾气净化器外壳材料采用中高等级汽车用耐热不锈钢409L。